【未公開・先行公開】横浜直通「三ツ境」駅徒歩5分|土地約196㎡・容積200%のポテンシャルを活かす高利回り想定1棟アパート(12戸)プロジェクト こちらは販売準備中物件、予告広告になります | 神奈川の不動産投資、新築アパート経営は横濱コーポレーション
【未公開・先行公開】横浜直通「三ツ境」駅徒歩5分|土地約196㎡・容積200%のポテンシャルを活かす高利回り想定1棟アパート(12戸)プロジェクト
■物件概要
本物件は、将来の売却(出口戦略)を見据えた際にも、買い手がつきやすい「駅徒歩5分圏内」かつ「12戸のスケールメリット」を兼ね備えています。
| 項目 | スペック | 投資家視点のアセット評価 |
| 物件種別 | 1棟アパート(想定プラン) | 土地・建物の一括コントロールが可能、減価償却メリットの最大化 |
| 所在地 | 神奈川県横浜市瀬谷区(三ツ境エリア) | 横浜市内という強固なブランド力と人口動態の安定性 |
| 交通アクセス | 相鉄本線「三ツ境」駅 徒歩5分 | 賃貸需要が最も厚い「駅徒歩5分以内」の絶対的優位性 |
| 土地面積 | 196.08㎡(約59.31坪) | アパート建築として無駄のない整形地かつ十分な平米数 |
| 建ぺい率/容積率 | 80% / 200% | 容積率200%の恩恵により、上方向への効率的な空間利用が可能 |
| 想定戸数 | 12戸 | 空室リスクを1/12(約8.3%)に分散。1戸あたりの運営コストを抑制 |
| 公開ステータス | 予告広告・未公開 | ポータルサイト未掲載。競合不在の段階での条件交渉が可能 |
■この土地の投資ポイント
1. 容積率200%が生み出す「12戸」の圧倒的収益性
土地面積196.08㎡に対して容積率200%というスペックは、一般的な低層住居専用地域(容積率50〜100%程度)の物件と比較して、同じ土地面積で2倍〜4倍の延床面積を確保できることを意味します。これにより、駅近でありながら「12戸」というスケールメリットを実現。1戸あたりの土地取得コストを極限まで引き下げ、総投資額に対する表面・実質利回りを最大化させます。
2. 「未公開」という最大の歪み
不動産市場において、ポータルサイトに掲載された物件は、すでに多くの投資家の目に触れ、価格が最適化(=投資家にとっての旨みが減少)しています。本案件は「予告広告・未公開」の段階であり、売主との交渉余地、および競合が存在しない状態での迅速な意思決定が可能です。情報がオープンになった瞬間に消失する、まさに「今しか買えない」タイミングです。
■エリアの特徴
相鉄・JR・東急直通線による「交通利便性の地殻変動」
三ツ境駅が属する相鉄線沿線は、近年「JR線」「東急線」との相互直通運転が開始され、渋谷・新宿・目黒といった都心主要駅へ乗り換えなし、または劇的な短時間アクセスが可能となりました。これにより、従来の「横浜のベッドタウン」というドメスティックな評価から、「都心通勤圏の優良エリア」へと資産価値が再定義されています。
インフラの成熟度=インフレ耐性
当該エリアは、生活利便施設と穏やかな住環境が確立された、子育て・ファミリー層に定評のある成熟した街です。新興開発地域とは異なり、急激な人口減少や賃料相場の崩壊リスクが極めて低く、経済のインフレ局面においても「実需の強さ」がそのまま家賃相場の下支え(インフレヘッジ)として機能します。
■想定賃貸ニーズ
本物件の客層(ターゲット)は、単なる単身者にとどまりません。
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ターゲット層: 横浜中心部・都内に通勤するDINKS(共働き夫婦)、および広めのワンルーム・1LDKを求める単身(アクティブシニア・医療従事者等)。
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空室リスクが低い論理的根拠:
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「駅徒歩5分」の不変の価値: 賃貸ユーザーが物件選定で最も重視する「駅からの距離」において、上位数%に入るアドバンテージを維持。
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実需(住環境)の魅力: 周辺環境の良さから、一度入居した後の「平均入居期間」が長くなる傾向にあります。入居者の入れ替わり(ターンオーバー)に伴う原状回復費用や広告費(AD)の発生頻度を抑え、実質的なネット収入(NOI)を向上させます。
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■まとめ
本物件は、以下のような投資戦略を持つ投資家に「最適」なアセットです。
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キャッシュフロー(CF)の絶対額を増やし、規模拡大を狙う投資家(12戸のボリュームによる強固なCF源泉)
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東京・神奈川ドミナント展開で、融資評価の下がらない資産を組み入れたい投資家(駅徒歩5分の土地評価)
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新築・築浅アパートによる初期の税務メリット(減価償却)と、手離れの良さを求める投資家






本案件は、相鉄本線「三ツ境」駅徒歩5分という、競合優位性の極めて高い立地に位置する1棟アパート(想定12戸)の開発用地・先行公開情報です。
最大の強みは、利便性と住環境が調和したエリア特性による「長期的な高稼働率」と、容積率200%をフルに活かせる「土地のポテンシャル」にあります。相鉄線の都心直通化により、横浜・都内双方へのアクセスが強化されたエリアでありながら、未公開ゆえに価格が歪んでいる(割安な)今が仕込みの好機です。駅近による出口戦略の描きやすさ、賃料下落リスクの低さは、ポートフォリオの核(コアアセット)として最適であり、競合に認知される前に押さえるべき一級品です。