茅ヶ崎駅【JR東海道線・相模線】不動産投資の市場動向【更新】 | 神奈川の不動産投資、新築アパート経営は横濱コーポレーション
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茅ヶ崎駅【JR東海道線・相模線】不動産投資の市場動向
いつも当社ブログをご覧いただき、ありがとうございます。
今回は、JR茅ヶ崎駅エリアの不動産投資マーケットを、プロの目線で分析いたします。
同駅は湘南を代表するターミナルであり、賃料に「ブランドのプレミアム」が乗る数少ないエリアです。
記事の後半では、当社が同エリアで進めている新築アパート「ベイルーム茅ヶ崎」についてもご紹介します。
茅ヶ崎市の新築アパート建築実績をご覧になりたい方はこちらから
全国・首都圏のマクロ動向
金利のある世界への移行が、投資判断の前提を静かに書き換えています。
日本銀行は2026年6月の金融政策決定会合で、政策金利を1.0％程度へ引き上げました。
1995年以来、約31年ぶりの水準です。
同年7月末の会合では据え置きとなりましたが、金融環境はなお緩和的との見解が示されています。
一方で、供給サイドの制約はむしろ強まりました。
資材価格と人件費の上昇、建設業の時間外労働規制、用地不足が重なり、新築の着工能力に天井ができています。
2026年上半期の首都圏新築分譲マンション平均価格は1億135万円で、前年同期比13.1％の上昇でした。
神奈川県に限れば8,346万円、上昇率は20.0％に達しています。
不動産投資情報サイト健美家の2026年調査では、投資家の懸念事項の上位は金利上昇が54.9％、建築費・資材費の高騰が50.0％、利回りの低下が49.7％でした。
同じ調査で、所有物件の賃料を引き上げたと回答した投資家が24.3％に達している点も見逃せません。
コストが上がるなら賃料に転嫁できるか。
この一点が、これからのエリア選定を左右します。
茅ヶ崎駅エリアの概要と交通アクセス
茅ヶ崎駅はJR東海道本線と相模線が乗り入れる、湘南エリアの中核駅です。
湘南新宿ラインも経由し、乗り換えなしで到達できる範囲は広く取れます。
2024年度のJR東日本における1日平均乗車人員は52,343人で、全駅ベスト100にランクインしています。
これは同じ神奈川県内の主要駅と比較しても遜色のない規模です。
所要時間は、藤沢駅まで約8分、横浜駅まで約27分、品川駅まで約46分。
都心通勤が現実的な射程に入りつつ、生活の場としては海が近いという構図です。
駅前には駅直結のショッピングモール「ラスカ茅ヶ崎」があり、雨天でも買い物が完結します。
今回の建築地である東海岸北は、この駅の南側にあたるエリアです。
サザンビーチ方面へ向かう生活動線上に位置し、いわゆる湘南らしさを最も体現する住宅地といえます。
湘南ブランドが賃料に乗るという、他にない構造
このエリア固有の強みは、立地そのものに支払意思が発生することです。
通常、郊外の賃貸市場では「駅からの距離」と「築年数」がほぼ機械的に賃料を決めます。
ところが当エリア、とりわけ海側では、そこに「この街に住みたい」という動機が上乗せされます。
サーフィンやビーチライフを目的に移住してくる層が、恒常的に一定量存在するためです。
この需要は都心の職住近接ニーズとは別軸で動きます。
つまり、都心オフィスの動向や特定業界の景気に賃貸需要が連動しにくいということです。
実際、茅ヶ崎市の賃貸マンション賃料は直近3年で、初年度こそマイナス0.35％だったものの、2年目に4.37％、3年目に3.51％と明確な上昇に転じています。
家賃は経年で下がるものという前提が、このエリアでは崩れつつあります。
投資家目線で言えば、建築費高騰分を賃料に転嫁できる余地があるということです。
茅ヶ崎市の人口動態と市場の底堅さ
数字を正直に見ていきます。
茅ヶ崎市の人口は令和6年10月1日時点の推計で245,419人、世帯数は108,203世帯です。
10年前と比較すると人口はおよそ2.4％増加しており、県内でも成長を保ってきた自治体にあたります。
ただし直近では、2025年1月1日時点で244,750人と前年から0.3％の減少となりました。
減少は5年ぶりであり、増加基調が一服したことは事実として押さえるべきでしょう。
もっとも、賃貸経営が見るべき指標は総人口ではなく世帯数です。
単身化・核家族化が進むなかで、住戸の必要数は人口ほど単純には減りません。
加えて高齢化率は約27％と、全国平均の29％前後を下回る水準にとどまっています。
生産年齢人口の比率が比較的保たれている点は、単身向け賃貸にとって前向きな材料です。
賃料相場と利回りの目安
賃料水準を確認します。
Yahoo!不動産のデータでは、茅ヶ崎駅エリアの平均家賃はおよそ9.7万円の水準です。
SUUMOの集計では、新築かつ駅徒歩5分以内という条件でワンルームが8.4万円前後となっています。
茅ヶ崎市全体で見ると、ワンルームが約8.1万円、1Kが約8.5万円、1LDKが約11.8万円です。
ここで注目したいのは、単身向けの水準が県内郊外エリアの相場を明確に上回っている点です。
同じ神奈川県の内陸部では1Kが6万円台から7万円台という駅も少なくありません。
湘南ブランドのプレミアムが、実際の賃料として数字に表れているわけです。
一方で、土地取得コストも当然その分だけ高くなります。
したがって茅ヶ崎駅エリアの投資判断では、高い賃料を取れる立地条件を満たしているかを厳密に見極める必要があります。
具体的には、駅徒歩圏であること、そして海側という住環境の価値を享受できる位置にあることです。
建築中の新築アパート「ベイルーム茅ヶ崎」のご紹介
物件名：ベイルーム茅ヶ崎
立地：茅ヶ崎市東海岸北1丁目
駅徒歩：JR「茅ヶ崎」駅 徒歩9分当社が現在、この立地で新築アパートを計画しています。
東海岸北1丁目という住所が持つ意味は、地元の相場を知る方ほど大きく感じられるはずです。
茅ヶ崎駅の南側、海へ向かう側にあたり、湘南エリアのなかでも住宅地としての評価が高い区画です。
なぜこの場所を選んだのか。
理由は、賃料の天井が高いことに尽きます。
土地の仕入れ値は内陸部より上がりますが、取れる賃料もそれ以上に高い。
そして何より、賃料が下がりにくいという点が長期保有の前提を安定させます。
建物仕様は、ベイルームシリーズ標準のオートロック、独立洗面台、浴室乾燥機、宅配ボックス、高速インターネット設備を備える予定です。
アパートでオートロックを標準装備する事例は多くありません。
湘南で暮らしたい層のなかには、防犯面を重視する女性単身者も一定数含まれます。
この設備差は、賃料の維持と入居付けの両面で効いてきます。
現在の工事の様子は、現場進捗ブログにて随時更新しております。
ベイルーム茅ヶ崎の建築進捗をご覧になりたい方はこちらから。
将来展望：中長期で見た茅ヶ崎駅エリアの投資価値
中長期の視点で、このエリアの見通しを整理します。
最大の強みは、ブランド価値の持続性です。
再開発によって生まれた人気ではなく、海という地理的条件に根ざした需要であるため、他エリアに代替されにくい性格を持ちます。
賃料上昇が3年連続に近い形で確認できている点も、この構造を裏づけています。
一方、留意すべき点も明確です。
茅ヶ崎市の人口は直近で減少に転じ、将来推計でも2035年には237,395人、2050年には227,316人へと緩やかに縮小する見込みです。
エリア全体の需要総量が長期的に細っていくことは、前提として織り込む必要があります。
ただし、需要が縮む市場ほど「選ばれる物件」と「選ばれない物件」の差は開きます。
駅徒歩圏、新築、充実設備という条件を満たす住戸に需要が集中する展開が想定されます。
茅ヶ崎駅エリアは、量を追う市場ではなく質で勝つ市場です。
当社では、神奈川県内の未公開土地情報や新築アパート投資案件を多数取り扱っております。
エリア選定から資金計画、購入後の賃貸管理、そして将来の出口戦略まで一貫してご相談いただけます。
湘南エリアでの不動産投資をご検討中の方は、お気軽にお問い合わせください。
ページ作成日 2026-08-23
