大船【東海道線】不動産投資市場の動向【更新】 | 神奈川の不動産投資、新築アパート経営は横濱コーポレーション
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大船【東海道線】不動産投資市場の動向
こんにちは。売買営業部仕入課の米山です。
今回は、神奈川県内でも屈指の交通結節点である「大船駅」にフォーカスします。再開発による駅前の変貌と、底堅い賃貸需要の裏付けとなるデータを解説。投資家が今、大船エリアで注目すべき供給動向や入居ニーズの変化について、現場の視点を交えてお伝えします。
① マクロトレンド：人口減少社会で選ばれる「神奈川・横浜」
現在の不動産投資市場は、金利上昇リスクへの懸念がある一方で、都心部を中心とした物件価格の高騰が続いています。こうした中、高年収の投資家層が注目しているのが、都心へのアクセスが良く、地価の安定性が高い「神奈川エリア」です。
神奈川・横浜市の不動産市況
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地価推移： 横浜市・鎌倉市は、都心への通勤圏内として依然として高い地価を維持しています。
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世帯数の変化： 単身世帯の増加は全国的な傾向ですが、特に横浜市中心部や主要ターミナル駅周辺では、2030年頃まで世帯数の増加が見込まれています。
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融資環境： 金利は微増傾向にあるものの、収益性の高いRC造や新築アパートに対しては、依然として積極的な融資姿勢を保つ金融機関が多いのが現状です。
「どこでも上がる」時代が終わり、エリアの二極化が進む今だからこそ、交通の要所である大船のような「実需」が強いエリアへの投資が、資産防衛の鍵となります。
② エリア概要とアクセス：5路線利用可能な「鎌倉の玄関口」
大船駅は、横浜市栄区と鎌倉市にまたがるターミナル駅です。JR東海道線、横須賀線、根岸線、湘南新宿ライン、そして湘南モノレールの5路線が利用可能で、その利便性は神奈川県内でもトップクラスです。
圧倒的な機動力
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横浜駅まで： 約15分
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品川駅まで： 約32分
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東京駅まで： 約40分
乗り換えなしで都内の主要ビジネス街へアクセスできるため、大手企業に勤める高属性の社会人層から絶大な支持を得ています。
街の印象と生活利便性
駅ビル「ルミネウィング」や「グランシップ（GRAND SHIP）」といった近代的な商業施設がある一方で、古くからの活気ある商店街も共存しています。治安も比較的良好で、単身女性からファミリー層まで幅広い層が「住みたい」と感じるバランスの良さが特徴です。
③ 市場データ分析：賃料・利回り・供給動向
大船駅周辺の賃貸市場を数値で紐解きます。
家賃相場と賃料単価
大船エリアの賃料は、近隣の藤沢駅や戸塚駅と比較しても遜色なく、安定しています。
間取り 平均賃料相場 1㎡あたり単価 1K / 1R 7.2万円 〜 8.5万円 約3,200円 〜 1LDK 11.5万円 〜 13.5万円 約2,800円 〜 市場の動向
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供給数： 駅徒歩10分圏内での新築物件供給は限定的です。土地の希少性が高く、新築プレミアムが維持されやすい環境にあります。
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空室率： 弊社管理データおよび市場データによれば、駅徒歩圏内のRC・重量鉄骨造物件の空室率は極めて低く推移しています。
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人気設備： 必須条件として「オートロック」「宅配ボックス」「浴室乾燥機」が挙げられます。特にテレワーク普及以降、インターネット無料設備の有無が入居決定までの期間を大きく左右しています。
④ 入居ニーズと物件選定ポイント
大船駅周辺の主な入居ターゲットは、**「30代〜40代の単身社会人」および「DINKS層」**です。都心へ通勤する高年収層が多く、住居に対しては「タイパ（タイムパフォーマンス）」と「安全性」を強く求める傾向があります。
横濱コーポレーションが重視する選定基準
弊社が投資家に推奨する物件条件は以下の通りです。
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駅徒歩10分以内： 資産価値の維持には欠かせない絶対条件です。
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専有面積20㎡以上： 極端に狭い「狭小物件」は、長期的な入居安定性に欠けるため、ゆとりある設計を重視します。
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セキュリティ： オートロック、TVモニター付きインターホンは必須。女性単身者層を取り込むことで、入居率の底上げを図ります。
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構造： 長期的な融資期間を確保でき、修繕リスクをコントロールしやすいRC造、または堅実な新築木造アパートを選定。
⑤ 建築実績：大船エリアでの資産形成事例
横濱コーポレーションでは、大船エリアを含む神奈川主要駅において、数多くの建築・管理実績がございます。
【大船エリア 建築実績例】
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物件種別： 新築賃貸マンション（RC造 / 木造アパート）
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スペック： 駅徒歩8分、オートロック、宅配ボックス、システムキッチン、浴室乾燥機完備。
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成果： 竣工前には全戸入居申し込みを獲得し、安定した利回りで運用中。
弊社の物件は、投資家様の収益最大化だけでなく、住む人の快適性を追求したデザイン・仕様が特徴です。
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[詳しくはこちらの建築実績ページで確認できます]
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⑥ 将来展望とリスク：チャンスと注意点
将来のチャンス
大船駅東口周辺の再開発は一段落しましたが、今後も周辺の老朽化したビルの建て替えや街並みの整備が期待されています。鎌倉市側・横浜市側の双方向から需要が流入するため、急激な地価下落のリスクは低いと考えられます。
注意すべきリスク
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金利上昇リスク： キャッシュフローに余裕を持った資金計画が必要です。
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築古化による競争力低下： 10年、20年先を見据え、メンテナンス性の高い仕様を選定することが重要です。
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供給過多： 駅から離れた立地では、将来的な競合過多による賃料下落のリスクがあります。「駅から歩ける」という優位性を手放さないことが鉄則です。
⑦ まとめ
大船駅エリアは、**「圧倒的な交通利便性」と「強固な実需」**に支えられた、投資家にとって非常に魅力的な市場です。
人口減少時代において、確実に選ばれる物件を持つことは、最大の防御であり攻めでもあります。単なる「表面利回り」の数字に惑わされることなく、エリアの特性と入居者ニーズを正確に捉えた物件選定こそが、10年後、20年後の成功を左右します。
横濱コーポレーションは、地元・神奈川に根差した専門会社として、土地の仕入れから建築、管理まで一貫したトータルサポートを提供いたします。堅実な資産形成をお考えの方は、ぜひ一度ご相談ください。
⑧ 不動産投資で安定した資産形成を目指すなら
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ページ作成日 2026-02-28
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